Ãîäîâîé äîõîä çà 2011ãîä (ðóá.)

Ïåðå÷åíü îáúåêòîâ íåäâèæèìîãî èìóùåñòâà è òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ, ïðèíàäëåæàùèõ íà ïðàâå ñîáñòâåííîñòè

Ïåðå÷åíü îáúåêòîâ íåäâèæèìîãî èìóùåñòâà,
íàõîäÿùèõñÿ â ïîëüçîâàíèè

Âèä îáúåêòîâ
íåäâèæèìîñòè

Ïëîùàäü
(êâ. ì)

Ñòðàíà ðàñïîëîæåíèÿ

Òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà
(âèä, ìàðêà)

Âèä îáúåêòîâ
íåäâèæèìîñòè

Ïëîùàäü (êâ. ì)

Ñòðàíà
ðàñïîëîæåíèÿ

Ãóç¸â Ñåðãåé Àëåêñàíäðîâè÷

386799

Ó÷àñòîê ïîä ËÏÕ

1139

Ðîññèÿ

Ëåãêîâîé àâòîìîáèëü

Honda civic

Ó÷àñòîê ïîä ËÏÕ

511

Ðîññèÿ

Ëåãêîâîé àâòîìîáèëü

ÓÀÇ 3151201

Æèëîé äîì

175,1

Ðîññèÿ

Ñóïðóãà

179293

Êâàðòèðà

42,3

Ðîññèÿ